Siguranţă pe şine: Exerciţii de evacuare din trenuri
Cu un simulator de ceaţă şi fum se poate simula un incendiu într-un tren – iar personalul se poate antrena pentru situaţii de urgenţă
Indiferent dacă este vorba despre o instalaţie de climatizare defectă, o defecţiune la sistemul propulsor sau un incendiu provenit de la un coş de gunoi: Cauza unei degajări de fum într-un tren se determină de regulă abia după finalizarea operaţiei de stingere. Mai întâi însă este important ca personalul să-şi păstreze calmul şi să evacueze pasagerii. Angajaţii sunt instruiţi cu privire la situaţiile de urgenţă prin exerciţii corespunzătoare de protecţie contra incendiilor. La un astfel de exerciţiu se utilizează frecvent simulatorul de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec. Deoarece acesta asigură generarea constantă şi desigur nepericuloasă de fum.
Când fumul dens se propagă într-un compartiment îngust al trenului sau într-un vagon mare, se declanşează panica. Călătorii nu cunosc de regulă cauza degajării fumului şi nici cât de mare este pericolul. Aici ajută un singur lucru: Pasagerii trebuie să se bazeze în situaţii de urgenţă pe personalul trenului, deoarece angajaţii se pricep. La urma urmei, tocmai atunci când se declanşează un incendiu în tren în timpul mersului, trebuie menţinut calmul. Conducătorul trenului trebuie să oprească mai întâi garnitura de tren, pentru ca pasagerii să poată fi evacuaţi din tren. Angajaţii controlează pe rând compartimentele, spaţiile toaletelor şi vagonul restaurant, pentru a putea evacua toate persoanele cât mai rapid posibil.
Exerciţii pentru situaţiile de urgenţă
Pentru ca angajaţii să poată acţiona cu luciditate şi suveranitate în caz de urgenţă, ei trebuie să fie pregătiţi pentru o astfel de situaţie. În cadrul exerciţiilor de evacuare învăţaţi cum să procedaţi tocmai în cazul unei degajări necunoscute de fum într-o garnitură de tren şi cum trebuie să vă îngrijiţi de siguranţa pasagerilor. Trebuie avut în vedere aici în primul rând faptul că, în cazul unui incendiu în tren, vagoanele se vor umple rapid de un fum gros. Trebuie avut în vedere protecţia respiraţiei şi păstrarea simţului de orientare, pentru a permite scoaterea cât mai rapidă a oamenilor la aer curat.
O astfel de situaţie de urgenţă poate fi exersată de angajaţi în condiţii cât se poate de reale. Aceasta înseamnă că trebuie pus la dispoziţie cel puţin un vagon, în care se introduce un fum dens. Simulatorul de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec oferă în cel mai scurt timp condiţii de vizibilitate similare celor prezente în cazul unui incendiu declanşat într-un spaţiu îngust.
Funcţionare fiabilă
Transportul şi punerea în funcţiune a simulatorului de ceaţă şi fum sunt extrem de simple. Acest pachet de forţă compact poate fi instalat fără probleme într-un vagon mulţumită dimensiunii sale compacte şi greutăţii reduse. Prin câteva manevre se poate debloca şi deplia suportul canistrei şi se poate instala canistra cu fluidul pentru ceaţă. În funcţie de necesităţi se pot regla turbina extrem de puternică şi pompa de fluid a aparatului FS200. Practic: Aceste reglaje se relizează fără trepte, astfel că densitatea ceţii artificiale poate fi adaptată la condiţiile individuale ale intervenţiei. Menţinerea densităţii fumului în timpul unui exerciţiu de evacuare din tren este asigurată de ansamblul inteligent format din turbină, încălzire şi pompă. Este posibilă astfel producerea constantă a unui curent de ceaţă densă, fără a se impune o încălzire suplimentară din partea aparatului.
Cine utilizează simulatorul de ceaţă şi fum FS200 pentru exerciţii de evacuare, se poate concentra numai şi numai asupra desfăşurării acţiunii. Timpii scurţi de instalare şi o pregătire rapidă a vagonului fără supraveghere suplimentară a aparaturii sunt garantate.
Simulatorul de ceaţă şi fum FS200 la exerciţiile de evacuare din trenuri
- Calitate profesională „made in Germany” – de la Trotec desigur
- Generare constantă a unui fum dens
- Pregătire rapidă a vagonului
- Transportare fără probleme datorită dimensiunii compacte şi greutăţii reduse
- Reglare liniară pentru o adaptare optimă la condiţiile de la locul intervenţiei şi pentru o funcţionare de durată, fiabilă
Exerciţii de evacuare din trenuri
echipare de serie
disponibil opţional
indisponibil
