Orientarea în situaţii de urgenţă: Exerciţii de evacuare din avion
Cu o maşină de ceaţă şi fum se poate simula în mod profesional un incendiu în interiorul avionului
Chiar dacă avioanele de pasageri sunt fabricate astăzi după cele mai moderne standarde, maşinile nu sunt imune la problemele tehnice. În cazul unui incident, personalul de la sol trebuie aşadar să cunoască foarte precis procedurile necesare pentru protecţia pasagerilor şi propria siguranţă. Personalul este pregătit pentru astfel de situaţii de urgenţă prin exerciţii speciale. Aceasta includ evacuarea pasagerilor din avionul plin de fum în cazul unui incendiu. Cu ajutorul unui simulator de ceaţă şi fum se poate organiza în mod profesional un astfel de exerciţiu de evacuare. Cel mai bun echipament în acest sens este simulatorul de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec.
Păstraţi-vă calmul, iniţiaţi procedurile de evacuare şi deschideţi căile de evacuare ale avionului, pentru a putea pune în funcţiune toboganele de urgenţă: Acestea sunt regulile în cazul unui incident grav în transportul aerian. Chiar dacă, mulţumită tehnicii moderne şi fabricaţiei de înalt nivel profesional, călătoria cu un avion este considerată din cale afară de sigură, personalul de zbor trebuie să fie pregătit pentru orice eventualitate. În primul rând atunci când se declanşează un incendiu la bord, este necesar să se păstreze o minte limpede şi să se acţioneze conform procedurilor. Iar acesta nu este tocmai cel mai simplu exerciţiu. La urma urmei, într-un avion plin de fum se află mulţi oameni înghesuiţi într-un spaţiu îngust. Dacă se ajunge la o degajare de fum, fumul gros va reduce drastic vizibilitatea în cel mai scurt timp. În ciuda iluminării de urgenţă, drumul spre ieşirile de urgenţă va putea fi găsit doar cu eforturi şi concentrare maxime.
Cea mai bună echipare pentru condiţii de vizibilitate scăzută
Pentru ca personalul de zbor să fie pregătit pentru o astfel de intervenţie solicitantă, acesta trebuie instruit în cadrul unui exerciţiu de evacuare. Simulatorul de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec oferă servicii optime în cazul acestor exerciţii de protecţie contra incendiilor. Aparatul mobil este adus în câteva minute în avion şi poate fi instalat şi conectat. Mulţumită debitului mare al turbinei şi pompei de fluid reglabilă fără trepte, în câteva minute se produce un fum dens, care umple cu o ceaţă inofensivă chiar şi un avion de pasageri de mari dimensiuni, simulând condiţii de vizibilitate extrem de slabă. Echipajul se poate antrena astfel în condiţii reale pentru situaţiile de urgenţă. Deoarece aparatul FS200 generează constant un fum alb şi dens chiar şi pe o perioadă mai lungă.
Manevrare uşoară
Cine utilizează simulatorul de ceaţă şi fum FS200 de la Trotec pentru un exerciţiu de evacuare, se poate baza pe faptul că intervenţia se va concentra pe exerciţiul de protecţie contra incendiilor propriu-zis şi nu pe organizarea scenariului. Deoarece aparatul este pregătit de intervenţie în cel mai scurt timp şi funcţionează fiabil. Este necesară doar o singură persoană pentru instalarea şi conectarea aparatului FS200 la o canistră de concentrat pentru ceaţă. La o apăsare de buton se va produce un fum alb şi dens, al cărui volum poate fi adaptat la dimensiunea spaţiului mulţumită reglajului fără trepte. Aparatul este foarte uşor de utilizat cu ajutorul structurii de meniu intuitive.
Un plus: Simulatorul de ceaţă şi fum FS200 poate fi utilizat inclusiv pentru exerciţii de protecţie contra incendiilor în exterior avionului, de exemplu când se doreşte simularea unui incendiu la unul dintre propulsoare.
Simulatorul de ceaţă şi fum FS200 la exerciţiile de evacuare din avioane
- Calitate profesională „made in Germany” – de la Trotec desigur
- Generare constantă a unui fum dens pentru scenarii de incendiu reale
- Pregătire rapidă a interiorului avionului
- Transportare fără probleme datorită dimensiunii compacte
- Reglare liniară pentru o adaptare optimă la condiţiile de la locul intervenţiei
Exerciţii de evacuare din avion
echipare de serie
disponibil opţional
indisponibil
